Vi har fått möjligheten att intervjua Thomas Holmqvist som är entreprenadchef på GlasLindberg, om deras projekt OAS i Malmö. OAS är ett kontorshus i centrala Malmö och Thomas berättar bland annat om den fina fasaden med fiskfjällsmönster och hur de har gått till väga för att få till alla detaljer och övergångar.
Berätta gärna lite kort om projektet och ert arbete med OAS.
Det har varit ett gott samarbete med olika aktörer från början, berättar Thomas. ”Redan i ett tidigt skede fick vi inbjudan från Skanska att vara med och tycka till i projektet gällande glasentreprenaden”, säger han. Vi ser en stor fördel i detta arbetssätt, inte bara för oss på GlasLindberg utan för hela glasentreprenadens genomförande i samförstånd med Skanska och andra underentreprenörer som påverkar genomförandet på plats, fortsätter han.
Fanns det några särskilda utmaningar med projektet och hur ni löste dem?
Det fanns vissa utmaningar med projektet som GlasLindberg löste på kreativa och välgenomtänkta sätt. Den fina fasaden med dess fiskfjällsmönster ligger som ett yttre skal i betongfasaden, förklarar Thomas. I och med att det gröna ytskiktet i betong är relativt tunt så var det av största vikt att se över samtliga smygdetaljer i projektet. Detta gäller både för dörr-/fönsterpartier i system SAPA 1086/2086 och fasadpartier i system SAPA 4150. Infästningspunkter måste ligga rätt för att undvika spjälkning i den exklusiva skalfasaden. Övergången och detaljerna ser inte alltid lika ut för att ge byggnaden ett intressantare uttryck, bland annat har delar av fasadpartierna utanpåliggande ramar i två olika profildjup 120 respektive 300 mm för att skapa just denna effekt, berättar Thomas vidare. Här har vi lagt ner ett gediget arbete i projekteringen för att förfina detaljerna och skapa övergångar med dolda infästningar där hela ramen är helt förankrad i fasadpartierna, beskriver han. Fasaden ut mot trafikplatsen har inte heller något vanligt 90 graders hörn utan bryter i två steg med öppna vinklar om 117 respektive 153 grader. Fasadpartierna i dessa hörn flyter fritt utan bakomliggande vertikalprofiler med vertikala fogar mellan glasen för att få in så mycket dagsljus som möjligt i byggnaden. För att klara de tuffa kraven på ljustransmission och solvärmelast har vi jobbat med olika typer av solskyddsglas beroende på var i fasaden fönster och fasadpartier sitter, förklarar Thomas vidare. Där kraven på solskydd är som lägst har vi levererat solskyddsglas av typen 70/35 och där kraven har varit högre har det i stället varit SNX60, avslutar han.
Är det något i projektet ni känner er extra nöjda med?
Thomas berättar att han är extra nöjd med fasaden och partnerskapet med Skanska. ”Utfallet av ovanstående har fallit i god jord och jag tycker att resultatet talar för sig själv”, förkunnar han. Uttrycket i fasaden mot den stora trafikplatsen upplevs som väldigt exklusiv och lyser skimrande grön i eftermiddagssolen samtidigt som övergången till de något indragna övre våningsplanen med en lättare träfasad bryter mönstret. Thomas fortsätter ”jag vill också nämna det goda samarbetet vi har haft med vår kund Skanska i Malmö som varit en bidragande anledning till det fina resultatet.”
Vad är viktigt att tänka på vid valet av material och hur integrerade ni hållbarhet i projektet?
”Vi på GlasLindberg är egentligen lite bortskämda då vi sedan några år tillbaka har förmånen av att få jobba med ett byggsystem i aluminium som har marknadens lägsta koldioxidavtryck i Circal 75R”, berättar Thomas. Att få vara en aktiv part när det gäller det alltmer påtagliga arbetet med att värna om vår miljö känns inspirerande, fortsätter han.
Vilka SAPA-produkter har använts?
De SAPA-produkter som har använts är SAPA 1086/2086 och fasadpartier i system SAPA 4150 och även invändiga brandpartier i system 2086 och klass EI30. I projektet har vi även levererat invändiga stålpartier på våningsplanen där det finns krav på både brandklass EI30 och inbrottsskydd i form av RC3, förklarar Thomas.
SAPA Producent/kund: GlasLindberg
SAPA Produkter: SAPA 1086/2086, SAPA 4150 och SAPA EI30.
Arkitekt: Tengbom
Projektnamn: OAS
Fotograf: Lasse Olsson